Self-Healing Roads : रस्त्यांवरील खड्डे दरवर्षी हजारो मृत्यूंना कारणीभूत आहेत. अडचण अशी आहे की, रस्त्यावर खड्डे पडले की ते भरण्याचे कंत्राट दिले जाते आणि त्यानंतर दुरुस्तीचे काम सुरू होते. ही संपूर्ण प्रक्रिया पूर्ण होण्यासाठी अनेक महिने लागतात. पण, राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) आता एक पद्धत शोधली आहे ज्याद्वारे रस्ते स्वतःच दुरुस्त केले जातील. हे थोडं विचित्र वाटेल, पण लवकरच तुम्हाला हे तंत्रज्ञान भारतीय रस्त्यांवर दिसेल.
एनएचएआयचे म्हणणे आहे की रस्त्यांमध्ये स्वयं-उपचार तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी डांबराचा नवीन प्रकार वापरला जाईल. या प्रकरणाशी संबंधित एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, या तंत्रज्ञानाचा वापर रस्ता तयार करतानाच केला जाईल, ज्यामुळे रस्त्यांवरील खड्डे टाळता येतील. पहिले म्हणजे या तंत्रज्ञानाच्या वापराने रस्ते लवकर खराब होणार नाहीत. जरी लहान भेगा दिसल्या तरी ते आपोआप भरल्या जातील आणि मोठे खड्डे तयार होणार नाहीत.
पैसा आणि वेळ दोन्हीची बचत
या तंत्रज्ञानाच्या वापराने रस्ते लवकर खराब होणार नाहीत, त्यामुळे पुन्हा-पुन्हा दुरुस्ती करण्यावर होणारा खर्चही वाचेल, असे या अधिकाऱ्याचे म्हणणे आहे. याशिवाय दुरुस्तीच्या कामात अनेकदा वाहतूक थांबवावी लागली किंवा वळवावी लागली, तर या तंत्रज्ञानामुळे या समस्येतूनही सुटका होईल. म्हणजे भविष्यात वाहतूक थांबवण्याची किंवा वळवण्याची गरज भासणार नाही.
हेही वाचा – प्रतीक्षा संपली! महिंद्राची स्वस्त आणि मस्त SUV लाँच! किंमत 7.49 लाख रुपये
तंत्रज्ञान कसे कार्य करेल?
अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, रस्ता तयार करताना स्टीलचे पातळ तंतू टाकले जातील ज्यामध्ये बिटुमेन म्हणजेच डांबराचा प्रकार वापरला जाईल. रस्त्यावर काही फाटल्याबरोबर, हा बिटुमन गरम होईल आणि विस्तारण्यास सुरवात करेल आणि ते पुन्हा काँक्रिटसह एकत्र येईल आणि स्टीलच्या धाग्यांना जोडेल. या प्रक्रियेमुळे रस्त्यांवर खड्डे पडणार नाहीत.
रस्त्यावरील खड्डे हे अपघातांचे प्रमुख कारण
महामार्ग मंत्रालयाच्या आकडेवारीवर नजर टाकल्यास 2022 मध्ये खड्ड्यांमुळे होणाऱ्या रस्ते अपघातात 22.6 टक्क्यांनी वाढ झाल्याचे दिसून येते. 2021 मध्ये 3,625 अपघात झाले होते, तर 2022 मध्ये ते 4,446 झाले. या अपघातांमध्ये 1,800 हून अधिक लोकांना आपला जीव गमवावा लागला, जो मागील वर्षीच्या तुलनेत 2 टक्क्यांनी अधिक होता.